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Caratteristiche della testina del motore

2022-05-09
Latest company news about Caratteristiche della testina del motore

Iltesta di cilindroè una delle parti importanti del motore. Si trova sopra il blocco del motore dell'automobile ed è usato per chiudere la parte superiore del cilindro ed è sigillato con il blocco del cilindro.Le caratteristiche strutturali della testa del cilindro sono le seguenti:.


1Materiale: la testa del cilindro è di solito realizzata in lega di alluminio, poiché la lega di alluminio ha una buona conduttività termica e caratteristiche di leggerezza,che può dissipare efficacemente il calore e ridurre il peso totale del motore.


2. dissipatore di calore: di solito ci sono molti dissipatori di calore sulla testa del cilindro per aumentare l'area superficiale di dissipazione del calore e migliorare l'effetto di dissipazione del calore.L'esistenza del dissipatore di calore può dissipare il calore generato più velocemente e mantenere la normale temperatura di funzionamento del motore.


3. Valvola e sedile della valvola: sulla testa del cilindro ci sono più valvole e i relativi sedili della valvola.e il sedile della valvola è utilizzato per sostenere e fissare la valvola.


4. camera di combustione: parte della testina è la camera di combustione, che serve a contenere il gas ad alta temperatura e ad alta pressione generato durante il processo di combustione.La forma e la progettazione della camera di combustione influenzeranno direttamente l'efficienza della combustione e le prestazioni di potenza.


5. Fuoco della valvola dell'acceleratore: alcuni motori hanno un foro dell'acceleratore sulla testata del cilindro per controllare la quantità di aria di entrata.la potenza di uscita del motore può essere controllata.


In generale, le caratteristiche strutturali della testa del cilindro includono materiali leggeri, progettazione del dissipatore di calore, disposizione della valvola e del sedile della valvola, forma della camera di combustione e impostazione del foro dell'acceleratore.Queste caratteristiche sono tutte progettate per migliorare la capacità di dissipazione del calore del motore, efficienza di combustione e prestazioni di potenza.